漢密爾頓在墨西哥城大獎賽排位賽中奪得法拉利生涯首個杆位

\n\n在墨西哥城大獎賽的排位賽中，劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）表現精湛，贏得了他駕駛法拉利賽車以來的首個杆位。

這位七屆世界冠軍在緊張激烈的排位賽中脫穎而出，險勝其前隊友、代表梅賽德斯出戰的喬治·拉塞爾（George Russell），後者獲得第二名。這一歷史性成就標誌著漢密爾頓在加盟這家義大利車隊的首個賽季中取得了重要里程碑。

在排位賽最後的倒計時階段，這位老將做出了一圈驚豔的全場最快圈速，讓競爭對手望塵莫及發車位置隨後在海拔極高的羅德里格斯兄弟賽道（Autódromo Hermanos Rodríguez）塵埃落定，現場氣氛異常熱烈。賽後採訪中，漢密爾頓對這一成就表達了深厚的感慨。

他回顧了車隊的輝煌歷史，並指出為法拉利贏得杆位所承載的分量與歷史意義，堪比邁克爾·舒馬赫等傳奇車手的標誌性成就。對漢密爾頓而言，這一時刻完美契合了他長期以來的夙願，隨著他繼續融入法拉利大家庭，為其輝煌的職業生涯畫上了一個圓滿的句號。

整場排位賽表現強勁的喬治·拉塞爾最終以微弱差距無緣榜首。儘管錯失杆位，但他出色的表現確保了自己將從頭排發車，這也為週日的正賽埋下了引人入勝的戰術對決。

排位賽的白熱化競爭凸顯了2026賽季各車隊之間微乎其微的差距，車手們在這條極具挑戰性的賽道上將賽車效能推向了極限。隨著各車隊將注意力轉向即將到來的正賽，焦點轉移到了正賽節奏、輪胎衰竭以及墨西哥城賽道錯綜複雜的戰略上。

漢密爾頓的發車位置為他將這一優勢轉化為正賽勝利提供了最佳條件，而以拉塞爾為首的追趕集團也將從第一個彎道開始對這位法拉利車手發起猛烈挑戰。車迷和分析人士都在拭目以待，看看這種頭排格局將如何影響這場堪稱錦標賽轉折點的正賽的開局圈數。

隨著週日主賽事的臨近，圍場內的氣氛依然充滿期待。

來源: Sky Sports