La Chine livre son deuxième grand paquebot de croisière, marquant l'ère du « double navire »
La Chine a officiellement livré son deuxième grand paquebot de croisière construit sur son territoire, l’Adia Huacheng, marquant une étape supplémentaire dans l’essor rapide de l’industrie navale nationale.
Cette réalisation renforce la position de la Chine au sein du cercle restreint des cinq pays au monde capables de concevoir et de construire des navires de croisière complexes et de grande envergure.
La livraison de l’Adia Huacheng signifie un bond en avant crucial pour le secteur maritime chinois, propulsant officiellement l’industrie nationale des croisières dans une nouvelle ère dite du « double navire ».
Les experts du secteur soulignent que la construction réussie et la livraison de navires jumeaux démontrent la maturité de la chaîne industrielle chinoise, qui est passée d’une production pionnière sur un seul navire à une fabrication standardisée et en série.
Ce passage à l’échelle industrielle est un indicateur fort de la montée en puissance des chantiers navals chinois sur le marché mondial.
Le parcours de construction du navire a été suivi de près par les observateurs nationaux et internationaux, ses étapes clés ayant été mises en avant lors d’événements prestigieux tels que l’Exposition internationale d’importation de la Chine (CIIE).
Alors que l’Adia Huacheng se prépare pour ses débuts opérationnels, il pose des bases solides pour l’expansion future du marché du tourisme de croisière en Chine.
Ce succès signale également que les chantiers navals domestiques sont désormais de plus en plus compétitifs sur la scène internationale pour la fabrication navale haut de gamme, défiant les acteurs traditionnels européens qui dominaient historiquement ce segment.
Source: 新京报